Spartrafo sparen?

Ich stehe hier vor folgender Situation: Kran, Drehstrom, PEN.
Für die alten Scheinwerfer am Kran war ein Spartrafo installiert (AC IN 400V/AC OUT 3x230V).
Die neuen Scheinwerfer haben mehr Leistung und überschreiten die Nennleistung erheblich, daher die Frage, ob irgendwelche Normen den Einsatz von Spartrafos vorschreiben, sonst würde ich den Klumpen einfach wegrationalisieren und die neuen Leuchten direkt anklemmen (natürlich entsprechend vorgesichert).

 

Vergesst die Frage, ich habe übersehen, dass der Kran mit einem RCD vorgesichert ist und es gar keinen PEN, sondern nur einen PE gibt.

 

Ja ist klar, das war aber nicht sofort ersichtlich. Hätte man einen N mitgeführt, wäre jetzt alles einfacher

 

Ich verlege trotzdem immer nur 5adrig, denn haben ist besser als brauchen.
Ein Kran ist ja auch nicht nur eine Maschine, sondern eine eigene Welt mit etlichen Spannungsgrößen.

 

In den Hauptschaltern befindet sich ja in der Regel ein Parkplatz für ungenutzte N und der Verteilerschrank ist auch auf TNCS ausgelegt, hier wurde also unnötig bei der Zuleitung gespart. In Anbetracht der Trafokosten in meinen Augen falscher Geiz.

 

Japan hat das Netz, was ich nach dem Spartrafo erhalte: 3x irgendwas über 200V, ein N wäre also gar nicht notwendig, weil ich von vornherein keine 400V habe. Die Inselaffen können sich noch nicht mal auf eine einheitliche Netzfrequent einigen.